冬天气温比较低，对于球墨铸铁件本身来说，在一定的气温下影响并不是很大，球墨铸铁件有较好的韧性，又有钢的强度，有较好的延伸率球墨铸铁件在冬天低温下也可以良好的运行工作。避免球墨铸铁件炸裂主要是看球墨铸铁件中流体的介质，如果流体临界点比较低，可以适当加入防冻剂，也可以对于球墨铸铁件进行适当保温处理，这样可以预防在冬天较低温度炸裂。 还有一种措施在球墨铸铁件选用中，选择具有较好低温抗冻材质的球墨铸铁材料制作成球墨铸铁件，在制作中需要有较高的技术措施，这样可以使球墨铸铁件在低温下良好工作,低温高韧性球墨铸铁件成本是非常贵的。

低温高韧性球墨铸铁主要用于寒冷地区重要设备的部件比如风电的变速箱、轮毂、底座等铁路及地铁配件机车及车辆配件石油及石化设备的配件。低温高韧性球墨铸铁的需求日益增长然而其生产技术及质量控制有较大难度.低温高韧性球墨铸铁的性能特点及相关标准低温断裂的特征及其表征方法组织及主要成分对其冲击性能的影响规律等.由于低温高韧性球墨铸铁的生产难度相当大特别对其成分控制、冶金质量、球化及孕育工艺、热处理工艺、组织控制等方面有严格要求才能得到符合性能要求的产品。

球墨铸铁 

1947年英国H. Morrogh发现，在过共晶灰口铸铁中附加铈，使其含量在0.02wt%以上时，石墨呈球状。1948年美国A. P. Ganganebin等人研究指出，在铸铁中添加镁，随后用硅铁孕育，当残余镁量大于0.04wt%时，得到球状石墨。从此以后，球墨铸铁开始了大规模工业生产。 

球墨铸铁作为新型工程材料的发展速度是令人惊异的。1949年世界球墨铸铁产量只有5万吨，1960年为53.5万吨，1970年增长到500万吨，1980年为760万吨，1990年达到915万吨。2000年达到1500万吨。球墨铸铁的生产发展速度在工业发达国家特别快。世界球墨铸铁产量的75%是由美国、日本、德国、意大利、英国、法国六国生产的。 

我国球墨铸铁生产起步很早，1950年就研制成功并投入生产，至今我国球墨铸铁年产量达230万吨，位于美国、日本之后，居世界第三位。适合我国国情的稀土镁球化剂的研制成功，铸态球墨铸铁以及奥氏体-贝氏体球墨铸铁等各个领域的生产技术和研究工作均达到了很高的技术水平。